KONA ROVE DL | anspruchsvoll und für die Ewigkeit     Sie suchen eine reibungslose Fahrt durch gemischtes Gelände. Sie sin ein Fan von Stahl. Sie haben einen anspruchsvollen Geschmack, sind aber nicht an Trends interessiert. Sie möchten ein Fahrrad, das gut aussieht, großartig fährt und ein Leben lang hält. Sie sind die Person, die ein großartiges Produkt zu einem großartigen Preis kauft. Suchen Sie nicht weiter als das Rove DL. Es ist seit Jahren ein Arbeitstier. Inspiriert vom Mountainbiken, aber deutlich mehr auf Touren ausgerichtet, hakt das Rove DL alle Kästchen ab sei es Funktionalität, Komfort oder Stil.     KONA CROMOLY     Nur sehr wenige Materialien bieten so viel Dämpfung, Stabilität und geschmeidige Fahreigenschaften wie Stahl. Kona ist noch nie vom Originalmaterial des Radsports abgekommen und hat unermüdlich daran gearbeitet, Kona Cromoly Framesets anzupassen, zu verfeinern, zu innovieren und entsprechend den Fahrer-Anforderungen weiterzuentwickeln.     KONISCHES STEUERROHR     Weiterer Umfang an der Unterseite des Steuerrohrs gewährleistet eine besser verteilte Stoßkraft, die Verlängerung der Lagerlebensdauer des Headsets selbst und eliminiert Bremszittern und unterstützt ein positives Lenkverhalten. Die inhärente Stärke des dreieckigen Designs bedeutet auch einen stärkeren Steuerstand und verbesserte Balance und gibt dem Fahrer mehr Kontrolle im Gelände. Ein zero-stack, konisches Steuerrohr gewährleistet auch Stärke, wo die Belastung an den unteren Lagerschalen am größten ist, und erhöht die Haltbarkeit der Lager.     FELGEN KOMPATIBEL MIT SCHLAUCHLOSEN REIFEN     Schlauchlos kompatible Felgen ermöglichen Reifen mit mehr Durchstoßfestigkeit, eine bessere Reifenhaftung auf der Spur, geringeren Rollwiderstand und Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Schlauch- und Reifen-Systemen.     12x148mm HINTERACHSE     12x142mm, 12x148 und 12x157 Hinterachsen-Standards bieten zwei Hauptvorteile für Kona Fahrer: der Durchmesser von 12 mm bei der Hinterachse gewährleistet höchste Stabilität bei der hinteren Nabe und dem Rahmen, während der 142/148/157 mm Außendurchmesser der Nabe sicher stellt, dass das Rad schnell ist und richtig im Rahmen positioniert ist, bevor die Hinterachse eingesetzt werden kann. Ab dem Jahr 2016 gibt es den 12x148 Standard als Mix, vor allem auf der neuen Legierung Honzos. 12x148 bietet mehr Reifenfreiheit an der Kettenstrebe, während das Hinterrad stabiler und beständiger gegenüber einer 12x142 Steckachse ist.     650b LAUFRÄDER     650b Räder und Reifen haben einen ähnlichen Gesamtdurchmesser wie die traditionellen 700c Schotter- oder Pendlerreifen, jedoch ist der Durchmesser der Felge kleiner und der Reifen breiter und größer. Das zusätzliche Luftvolumen bei dieser neuen Generation von urbanen Reifen bedeutet, dass sie bei niedrigerem Druck noch bequem gefahren werden können und gleichzeitig über einer Vielzahl von Oberflächen schnell rollen. Das Beste aus zwei Welten vereint!